其中铁甲战列舰、巡航舰的设计已经完成，来自江南造船厂的徐寿、华蘅芳等人已经在威远级浅水重炮铁甲舰基础上完成了305毫米主炮和全铁甲建造舰体的整体理论研制工作和实战检验。新设计的铁甲战列舰提高了干舷，可抗海上八级大风浪。将采用最先进的蒸汽机提升动力，炮塔式主炮、船腰副炮、船台速射炮混合，全铁甲建造等等。
李卫国看完之后顿时苦笑，这分明就是前无畏型战列舰吗！
当然，还差一个关键，那就是全钢制战列舰和铁甲战列舰的不同，铁甲舰，直白的讲就是一坨坨大铁块焊接在一起，太过笨重，而全钢制战列舰采用的是高性能的钢材，同样防护19世纪中期的305毫米穿甲弹，铁甲舰就得用至少350毫米厚的铁甲，而全钢制战列舰只需要200毫米就足够了。
李卫国也想建造全钢制战列舰，可惜江湾工业区的钢产量还是太少了，成本也高，如果被用来建造战列舰，那真心造不起，因为大块钢材料切割、造型、焊接等技术还不成熟。就算强如英国的工业制造能力，也直到1891年才开始建造全钢制战列舰，而且造价贵的要死。
“全钢制战列舰先不考虑，铁甲战列舰却可以造了，五年后的东亚制海权，全靠铁甲舰来撑腰了！”
想到这里，李卫国看了一眼预估造价后面的那一大串的数字，有些肉疼舍不得，但最终还是一咬牙，大笔一挥写下了准奏。
从此，中国的铁甲战列舰上马开建了，拉开了近代世界史万吨级铁甲舰的建造序幕，同时，蝴蝶翅膀也逼得英法等列强被迫将各自的铁甲舰进行升级，也纷纷开工建造万吨级铁甲舰，甚至更高吨位，一场全世界范围内的大规模海军军备竞赛悄然拉开了序幕。
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