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九饼中文 >> 重生之军工霸主 >> 第466章 欲擒故纵

第466章 欲擒故纵 2/2

吴达观露出了为难的神色,仔细想了想才小心答道:“胡克,其实我来之前,马峰山倒是与我讨论过这个“BAC”,不过,上面有很多同志不太同意这个方案,要不然,当初也不会不继续谈下去。”

小霍克忍不住插嘴道:“为什么?虽然说起来有些难为情,但是要知道,单从市场表现来说,“BAC”可是比你们看上的“三叉戟”好太多了,这可是我们“不列颠宇航公司”迄今为止卖的最好的客机了,到现在已经销售了超过400架。”

吴达观点头道:“是的,我知道从市场角度来考虑,“BAC”的表现的确大大好于“三叉戟”。但是,有几个原因,第一,我们华夏的民航飞行员已经适应了“三叉戟”的驾驶方式和风格,学习起来非常的方便,你们知道的,民航飞机的飞行员培训起来可是要花一大笔钱的。”

小霍克点头道:“这个我知道,但是也不是没有办法解决,还有吗?”

“还有第二点,“BAC”这架飞机太小了,是百座级别的,而我们现在的需求是150座级别的,要知道,为了达成我们的这个目标,米国的“麦道”公司特地将他们的“DC-9”改成了全经济舱147座,并为此推出了新改型“MD-82”……”

小霍克没等吴达观说完,立刻插话道:“吴,这我需要特别说明一下,我们“BAC1-11”的发展型号“BAC1-11-500”全经济舱布局时已经达到了136个座位,并不比你说的那架“DC-9”差多少!”

吴达观闻言愣了一下,不由得再次确认道:“真的?”

小霍克肯定地点了点头答道:“是的,吴,实际上“BAC1-11-500”于70年代初就完成了试飞和取证的工作,我们甚至出售了一条该款飞机的组装线给罗玛尼亚,当然,在这之后,我们又对“BAC1-11-500”进一步升级,现在最新的型号是“BAC1-11-700”,座位数没有增加,但是更换了更加静音和高效的发动机以适应新的欧洲机场标准,也更加的省油,满载航程超过了4500公里,完全可以与“DC-9”一较高下!”

吴达观听完又仔细琢磨了一下,然后缓缓开口道:“好的,小霍克先生,你说的这些情况的确是我们事先没有预料到或者是我们所不了解的,经过你的解说,我觉得这款“BAC1-11-700”的确也是大部分符合我们的要求的,那么,就只剩下了一个问题。”

“什么问题?”

小霍克与胡克爵士异口同声。

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