于是，中德两国修建这条世界大铁路，无形中埋下了世界大战的隐患。
对此，德国人是不知道，不过远在紫禁城的李卫国却是一清二楚。
为世界大战埋下火药桶，这正是李卫国最喜欢干的事情。
欧洲不爆发大战，西方列强的整体实力就不会被削弱，那么中华帝国想要称霸全世界，就要浪费更多的时间。
历史上的美国不论是经济实力还是军事实力，在一战前就已经世界第一了，但美利坚依然不是世界霸主，因为欧洲的底蕴是非常强大的，瘦死的骆驼比马大就是这个道理。因此直到美利坚妥妥的经历了两次世界大战之后，把欧洲各国的底蕴彻底折腾没了，这才成为世界霸主。
由此可见，想要当世界霸主，必须要先把欧洲折腾垮了才行。
李卫国在给欧洲上眼药水的同时，也在积极做准备。国内最后的两块处女地，世界屋脊和远东州，这两地的铁路必须尽快完成才行。
第五次中英雅片战争西疆战役，中华帝国就是吃了西疆铁路不通的大亏，从开战到现在又过去了三年时间，在李卫国和军方的不断催促和督导下，青藏铁路进展飞快，原本从建元3967年（1867）开建，计划用二十年时间打通青藏铁路，如今前方传来喜报，最难打通的风火山冻土隧道打通了，这意味着长达550公里的冻土将在未来三年内完成，有望在建元3980年（1880）全线通车，将提前7年完工。
一旦青藏铁路通车，中华帝国将再也不用担心西疆边境的后勤补给了。
至于远东大铁路，虽然也是李卫国下旨建设的铁路项目，但因为远东同样大面积冻土，不好修建，工期也达到二十年。不过，远东多年无战事，中华帝国在远东的人口也非常少，军方不需要向青藏铁路那样着急修通。
当然，除非沙俄帝国或者加拿大军事入侵远东，否则中华帝国军方只需要按部就班慢慢修建远东铁路即可。
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